昨天，省委常委、市委書記王兆力來到哈爾濱火車站北廣場，調(diào)研交通整治工作情況。他強(qiáng)調(diào)，哈站北廣場將成為哈市的重要交通樞紐，要從市民和旅客的實(shí)際需求出發(fā)，在完成好既有建設(shè)任務(wù)的基礎(chǔ)上，認(rèn)真研究、加快推進(jìn)，細(xì)致合理地做好周邊道路交通規(guī)劃、管理工作，創(chuàng)造暢通、安全、有序的交通環(huán)境，不斷提升百姓出行的滿意度。市領(lǐng)導(dǎo)王文力、王沿民參加調(diào)研。

　　8月31日，哈站北廣場工程開始試運(yùn)行，承擔(dān)每日進(jìn)出哈站列車85對(duì)、4萬至6萬人次旅客的集散任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)國慶長假出行和返程高峰期間，北廣場每日疏散旅客超過6萬人次，交通壓力凸顯。

　　從廣場到地下人行通道，再到周邊交通站臺(tái)，王兆力來到哈站北廣場多地進(jìn)行踏查，詳細(xì)聽取總體規(guī)劃匯報(bào)，了解交通組織情況，察看工程建設(shè)進(jìn)度，并現(xiàn)場就周邊交通路網(wǎng)設(shè)置、公交線路設(shè)計(jì)、房屋征拆等，與相關(guān)部門進(jìn)行認(rèn)真研究。

　　根據(jù)哈站改造項(xiàng)目總體規(guī)劃安排，哈站改造項(xiàng)目主要包括鐵路部門負(fù)責(zé)實(shí)施的哈站主站房改造工程和子站房新建工程，以及哈市負(fù)責(zé)實(shí)施的哈站南、北廣場及地下交通樞紐工程和區(qū)域交通疏解工程。目前，哈站主站房和南廣場工程正在按計(jì)劃推進(jìn)，旅客集散任務(wù)只能依靠在加快收尾工程建設(shè)的哈站北廣場承擔(dān)，周邊交通組織面臨很大壓力。

　　調(diào)研期間，王兆力主持召開專題會(huì)議，聽取市建委、市規(guī)劃局、市交通局、市公安局、市交通集團(tuán)、道里區(qū)等相關(guān)部門和單位的匯報(bào)，與大家共同分析、解決當(dāng)前哈站北廣場面臨的交通擁堵、秩序較亂、交通基礎(chǔ)設(shè)施不足等問題，并就具體工作逐一落實(shí)責(zé)任。

　　王兆力強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持以人為本，結(jié)合哈站北廣場的公交、社會(huì)車輛、步行交通等不同進(jìn)出站方式，統(tǒng)籌考慮，細(xì)致規(guī)劃，部門聯(lián)動(dòng)，研究制定好整體交通組織方案。要集中力量盡快推進(jìn)地工街打通工程，做細(xì)做實(shí)周邊房屋征拆工作。要進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整路過公交線路，增加公交運(yùn)力，解決旅客乘車難問題。要超前謀劃、挖掘潛力，充分利用好有限的資源，加快停車場建設(shè)，多增加立體停車泊位，緩解停車難問題。

　　王兆力要求，各相關(guān)部門和單位要樹立問題導(dǎo)向，加大對(duì)出租車無序營運(yùn)、殘疾人代步車違法營運(yùn)等的整治力度，重點(diǎn)解決好行車難、停車難、秩序亂等問題，積極回應(yīng)群眾期待。要進(jìn)一步完善交通標(biāo)志、標(biāo)牌，做好火車站的燈飾亮化、美化工程，注重細(xì)節(jié)化、人性化，為百姓出行創(chuàng)造便捷、舒適的環(huán)境。

　　據(jù)介紹，預(yù)計(jì)本月12日，哈站北廣場地下交通樞紐將開通，屆時(shí)，出租車和社會(huì)車輛將經(jīng)地下交通樞紐接送旅客，有效緩解車輛在地面機(jī)動(dòng)車道上停留問題，大大減輕路面交通壓力。按照擬采取的交通組織方案，進(jìn)站車輛可經(jīng)霽虹街方向由東側(cè)入口進(jìn)站；或經(jīng)地工街和鐵順街、海城橋輔道，由西側(cè)入口進(jìn)站。出站車輛可從東側(cè)出口駛離，經(jīng)出口右轉(zhuǎn)后進(jìn)入霽虹橋或左轉(zhuǎn)經(jīng)安寧街、地德里街駛離；從西側(cè)出口出站車輛，可右轉(zhuǎn)進(jìn)入安寧街或直行經(jīng)地工街進(jìn)入地德里街、鐵順街。